But I still search for Your sweet lips...
Witam poszukuje informacji o podmianach pudeł wozów 105 i 805?
Na wstępie piszę, iż przeczytałem na forum info, iż wagon Na 1257 jest dawnym 805N 1456. W tym miejscu chciałbym to od razu sprostować Kiedy jeszcze żył mój tata to mi powiedział, że w w latach 80 XX w. zamienił nr obu wozów
1456 na 1257
1257 na 1456
więc po podmianie pudeł wrócono do autentycznej numeracji.
805N 1455-1456
805Na i 805NaD 1251-1257
Właśnie kolega mi mówi jak to jest z tą tzw ''podmianą pudeł tramwajowych''
Więc to jest tak dajmy na to, że mamy wagon 1111 i on idzie do remontu kapitalnego to na jego miejsce jest podstawiony inny wagon który został już wycofany z ruchu liniowego i np miał nr 1010 jest on przenumerowany na 1111 i jeździ przez jakiś czas jako 1111 aż autentyczny 1111 powróci z remontu. Po powrocie z RK 1111 trafia on do ruchu liniowego a 1111 ex 1010 zostaje odstawiony na boczny tor i czasami się zdarzy, że nie odkleją nr bocznego i można go zobaczyć. Tak było z wag. 3321 jak trafin do Remontu/Modernizacji typu doczepa-czynna ''Bulwa'' a w jego miejsce w grudniu jeździł wagon klasyczny jako podmiana. Chociaż autentyczny 3321 był w tym czasie w remoncie. I to jest fakt ponieważ w dniu 20.12.2011r. jechałem na 41 3321
Z GÓRY PRZEPRASZAM ZA BŁĘDY ORTOGRAFICZNE I STYLISTYCZNE W PISOWNI TEGO POSTU LECZ PISAŁEM GO NA TELE W POŚPIECHU.
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl natalia97.keep.pl
Na wstępie piszę, iż przeczytałem na forum info, iż wagon Na 1257 jest dawnym 805N 1456. W tym miejscu chciałbym to od razu sprostować Kiedy jeszcze żył mój tata to mi powiedział, że w w latach 80 XX w. zamienił nr obu wozów
1456 na 1257
1257 na 1456
więc po podmianie pudeł wrócono do autentycznej numeracji.
805N 1455-1456
805Na i 805NaD 1251-1257
Właśnie kolega mi mówi jak to jest z tą tzw ''podmianą pudeł tramwajowych''
Więc to jest tak dajmy na to, że mamy wagon 1111 i on idzie do remontu kapitalnego to na jego miejsce jest podstawiony inny wagon który został już wycofany z ruchu liniowego i np miał nr 1010 jest on przenumerowany na 1111 i jeździ przez jakiś czas jako 1111 aż autentyczny 1111 powróci z remontu. Po powrocie z RK 1111 trafia on do ruchu liniowego a 1111 ex 1010 zostaje odstawiony na boczny tor i czasami się zdarzy, że nie odkleją nr bocznego i można go zobaczyć. Tak było z wag. 3321 jak trafin do Remontu/Modernizacji typu doczepa-czynna ''Bulwa'' a w jego miejsce w grudniu jeździł wagon klasyczny jako podmiana. Chociaż autentyczny 3321 był w tym czasie w remoncie. I to jest fakt ponieważ w dniu 20.12.2011r. jechałem na 41 3321
Z GÓRY PRZEPRASZAM ZA BŁĘDY ORTOGRAFICZNE I STYLISTYCZNE W PISOWNI TEGO POSTU LECZ PISAŁEM GO NA TELE W POŚPIECHU.