But I still search for Your sweet lips...
Witam. LC4 400 '99 na dellorto phm38. Kupiłem w zeszłym roku. Od początku występował taki objaw:
przy szybkim odkręceniu manetki gazu do końca motor gaśnie, na wolnych obrotach jak i na biegu, zimny czy ciepły. Przy stopniowym odkręcaniu osiąga pełne obroty i nie gaśnie.
Przy jeździe na 5 biegu na niskich/środkowych obrotach, przerywa i strzela z komina. Występuje to tylko na 5 biegu.
Gościu od którego kupiłem motor mówił że to niby kwestia dysz.
Niedawno oddałem silnik do rozebrania i wymieniłem korbowód, bo miał drobne luzy i wbita nowa tuleja, reszta ok.
Objawy niestety dalej występują. Czy to może być kwestia tych dysz? Czy może coś innego?
Jakie dysze są standardowo? Jak sprawdzić jakie są w gaźniku?
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl natalia97.keep.pl
przy szybkim odkręceniu manetki gazu do końca motor gaśnie, na wolnych obrotach jak i na biegu, zimny czy ciepły. Przy stopniowym odkręcaniu osiąga pełne obroty i nie gaśnie.
Przy jeździe na 5 biegu na niskich/środkowych obrotach, przerywa i strzela z komina. Występuje to tylko na 5 biegu.
Gościu od którego kupiłem motor mówił że to niby kwestia dysz.
Niedawno oddałem silnik do rozebrania i wymieniłem korbowód, bo miał drobne luzy i wbita nowa tuleja, reszta ok.
Objawy niestety dalej występują. Czy to może być kwestia tych dysz? Czy może coś innego?
Jakie dysze są standardowo? Jak sprawdzić jakie są w gaźniku?