But I still search for Your sweet lips...
Witam, otóż niedawno uległ uszkodzeniu zawór wydechowy w moim ktm (gs 250 1990r, antyk, ale całkiem zdrowo jeździł), i oddałem go do regeneracji pewnej firmie, zrobili go pięknie: http://www70.zippyshare.com/v/9364qJzs/file.html , jednak już po pierwszej jaździe znów się rozpadł (zauważyłem na spawie małe pęknięcie, lecz myślałem, że wytrzyma).
Jako, że zdobycie takiego zaworu graniczy z cudem, postanowiłem jeździć bez niego. I tu moje pytanie, czy jak go wyjmę, to czy wyjąć też boczne zawory, czy je zostawić? a może zaślepić je. Oto zdj:
http://www96.zippyshare.com/v/A11Yrnxe/file.html
Z góry dzięki za pomoc

zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl natalia97.keep.pl
Jako, że zdobycie takiego zaworu graniczy z cudem, postanowiłem jeździć bez niego. I tu moje pytanie, czy jak go wyjmę, to czy wyjąć też boczne zawory, czy je zostawić? a może zaślepić je. Oto zdj:
http://www96.zippyshare.com/v/A11Yrnxe/file.html
Z góry dzięki za pomoc

