But I still search for Your sweet lips...
Witam, nadszedł dzień, w którym muszę w końcu zadać to pytanie.
Przypuśćmy:
Mam full crossa bez papierów itp kompletnie nic sam motor np. sx 250
Chcę go zarejestrować co muszę mieć? Jak i gdzie to wyrobić? I co najważniejsze ile bd musiał płacić i czekać na poszczególne etapy wyrabiania papierów?
P.S szukałem odpowiedzi na to pytanie i większość odpowiedzi to "po co ci? szkoda opon"
Dobrym pomysłem było by wykupić ramę lub same papiery np od exc i w swojej przebić numery ale np w hondzie crf450 na co miałbym przebić? A poza tym chcę legalnie śmigać po ulicach bo czasem fajnie było by wybrać się w dalszą wyprawę i łatwiejszy dojazd do torów i chyba co najbardziej mnie skłania do takiego rozwiązania to to że full crossy często jest ciekawszy wybór lepszy stan i są tańsze tyle że nie wiem ile by wyniosły koszty wyrobienia homologacji na takiego crossa
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl natalia97.keep.pl
Przypuśćmy:
Mam full crossa bez papierów itp kompletnie nic sam motor np. sx 250
Chcę go zarejestrować co muszę mieć? Jak i gdzie to wyrobić? I co najważniejsze ile bd musiał płacić i czekać na poszczególne etapy wyrabiania papierów?
P.S szukałem odpowiedzi na to pytanie i większość odpowiedzi to "po co ci? szkoda opon"
Dobrym pomysłem było by wykupić ramę lub same papiery np od exc i w swojej przebić numery ale np w hondzie crf450 na co miałbym przebić? A poza tym chcę legalnie śmigać po ulicach bo czasem fajnie było by wybrać się w dalszą wyprawę i łatwiejszy dojazd do torów i chyba co najbardziej mnie skłania do takiego rozwiązania to to że full crossy często jest ciekawszy wybór lepszy stan i są tańsze tyle że nie wiem ile by wyniosły koszty wyrobienia homologacji na takiego crossa