But I still search for Your sweet lips...
Za niespełna 2 lata mieszkańcy Opoczna i okolic mają uzyskać szybkie połączenie kolejowe z Warszawą czy Krakowem. Na istniejącej stacji technicznej Opoczno Południe, przy torach Centralnej Magistrali Kolejowej, wybudowany będzie peron dla ruchu pasażerskiego.
Porozumienie w tej sprawie podpisali w poniedziałek przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe oraz władze samorządowe Opoczna. Pierwsze pociągi mają zatrzymywać się na stacji pod koniec 2014 roku - poinformował rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK Maciej Dutkiewicz.
Stacja Opoczno Południe pełniła dotąd funkcję stacji technicznej na Centralnej Magistrali Kolejowej; nie zatrzymywały się na niej ani pociągi osobowe, ani towarowe. Dzięki wybudowaniu peronu mieszkańcy Opoczna i okolic będą mogli podróżować koleją m.in. do Warszawy, Krakowa czy Katowic.
Według PKP PLK uruchomienie połączeń ze stacji Opoczno Południe zaplanowano w rozkładzie jazdy na lata 2014/15. Planowany czas przejazdu z Opoczna do Warszawy wyniesie ok. 1 godziny, a do Katowic czy Krakowa – mniej więcej 1,5 godziny.
Jeszcze w tym roku zakończone mają być prace projektowe i uzyskane pozwolenia na inwestycję. Na przyszły rok zaplanowano roboty, które obejmą m.in. budowę peronu o długości 300 m i wysokości 76 cm, dostosowanego do obsługi osób niepełnosprawnych. Peron będzie wyposażony m.in. w wiaty, ławki, oświetlenie i tablice na rozkłady jazdy.
Prace obejmą również dojścia dla pieszych od strony południowej, monitoring, przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz przedłużenie tzw. toru odstawczego, umożliwiającego postój składów rozpoczynających i kończących bieg na stacji z kierunku Tomaszowa Mazowieckiego, a w przyszłości także z Łodzi.
Zaplanowano również przystosowanie pobliskiego wiaduktu do funkcji przejścia podziemnego. Koszt prac, które wykonać ma PKP PLK, szacuje się na ok. 3 mln zł. Samorząd Opoczna, który przygotował dokumentację techniczną, zajmie się budową dodatkowej infrastruktury. W 2014 r. powstać ma m.in. parking, droga dojazdowa i pętla autobusowa. Wartość tych inwestycji szacuje się na ponad 2,1 mln zł.
- Wykonanie tych prac pozwoli na stworzenie regionalnego węzła przesiadkowego, który zapewni lepszy dostęp do transportu kolejowego nie tylko mieszkańcom Opoczna, ale także pasażerom z pobliskich miejscowości - zaznaczył Dutkiewicz.
W przyszłości m.in. ze środków unijnych powstać ma także licząca dwa kilometry droga łącząca stację z obwodnicą Opoczna, a także zmodernizowane mają zostać istniejące już okoliczne drogi.
http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/lodz/w-opocznie-powstanie-nowa-stacja-kolejowa-dla-pasa,1,5412367,region-wiadomosc.html
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl natalia97.keep.pl
Porozumienie w tej sprawie podpisali w poniedziałek przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe oraz władze samorządowe Opoczna. Pierwsze pociągi mają zatrzymywać się na stacji pod koniec 2014 roku - poinformował rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK Maciej Dutkiewicz.
Stacja Opoczno Południe pełniła dotąd funkcję stacji technicznej na Centralnej Magistrali Kolejowej; nie zatrzymywały się na niej ani pociągi osobowe, ani towarowe. Dzięki wybudowaniu peronu mieszkańcy Opoczna i okolic będą mogli podróżować koleją m.in. do Warszawy, Krakowa czy Katowic.
Według PKP PLK uruchomienie połączeń ze stacji Opoczno Południe zaplanowano w rozkładzie jazdy na lata 2014/15. Planowany czas przejazdu z Opoczna do Warszawy wyniesie ok. 1 godziny, a do Katowic czy Krakowa – mniej więcej 1,5 godziny.
Jeszcze w tym roku zakończone mają być prace projektowe i uzyskane pozwolenia na inwestycję. Na przyszły rok zaplanowano roboty, które obejmą m.in. budowę peronu o długości 300 m i wysokości 76 cm, dostosowanego do obsługi osób niepełnosprawnych. Peron będzie wyposażony m.in. w wiaty, ławki, oświetlenie i tablice na rozkłady jazdy.
Prace obejmą również dojścia dla pieszych od strony południowej, monitoring, przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz przedłużenie tzw. toru odstawczego, umożliwiającego postój składów rozpoczynających i kończących bieg na stacji z kierunku Tomaszowa Mazowieckiego, a w przyszłości także z Łodzi.
Zaplanowano również przystosowanie pobliskiego wiaduktu do funkcji przejścia podziemnego. Koszt prac, które wykonać ma PKP PLK, szacuje się na ok. 3 mln zł. Samorząd Opoczna, który przygotował dokumentację techniczną, zajmie się budową dodatkowej infrastruktury. W 2014 r. powstać ma m.in. parking, droga dojazdowa i pętla autobusowa. Wartość tych inwestycji szacuje się na ponad 2,1 mln zł.
- Wykonanie tych prac pozwoli na stworzenie regionalnego węzła przesiadkowego, który zapewni lepszy dostęp do transportu kolejowego nie tylko mieszkańcom Opoczna, ale także pasażerom z pobliskich miejscowości - zaznaczył Dutkiewicz.
W przyszłości m.in. ze środków unijnych powstać ma także licząca dwa kilometry droga łącząca stację z obwodnicą Opoczna, a także zmodernizowane mają zostać istniejące już okoliczne drogi.
http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/lodz/w-opocznie-powstanie-nowa-stacja-kolejowa-dla-pasa,1,5412367,region-wiadomosc.html